Storia di navi 3 (Sestante)

È giusto che una nave si chiami Sestante oppure Bussola o Bompresso (…) Facilmente si dimentica che una nave è un insieme (estremamente complesso) di singole parti e di singoli strumenti; facilmente si dimenticano i marinai che la accudiscono e che la fanno navigare. Dalla pietra lavorata alla ruota allo …

Storia di navi 3 (La nave punica di Marsala)

(Parlano i resti della nave esposti nel Baglio Anselmi) «Ci guardi incuriosito e attento – forse ne hai motivo, precipitato come sei in un tempo futuro lontanissimo dal nostro, ma – – –  frammentàti sul fondo del mare rimanemmo a dissolverci, dissaldarci, schiavardarci pezzo da pezzo, doga da doga – …

Storia di navi 3 (Principe di Piemonte e La Provence)

Ognuna di queste storie (che siano di navi, di treni, di mongolfiere o di jazz, non importa) è anche politica. Quando Nicola Sacco e Bartolomeo Vanzetti s’imbarcarono per emigrare, quelle due navi trasportavano oltre a loro centinaia di persone che avevano ognuna una pena e una speranza nella mente. Tutte …

Storia di navi 3 (Azadî)

Se esistesse la Marina mercantile curda la prima nave costruita e varata si chiamerebbe Libertà – certamente una Capitana ne sorveglierebbe le rotte e, portandosi negli occhi gli altipiani dell’interno dov’è cresciuta e ha combattuto per la libertà del suo popolo, saprebbe che il mare chiama anche chi non è …

Storia di navi 3 (Gaza)

Questa è una nave fatta solo di parole che piangono la sorte di un popolo. Questa è una nave alla fonda in una pagina dove la scrittura constata un’ennesima volta la propria impotenza. Ma tacere sarebbe complicità con gli assassini e con i persecutori. Gaza, la nave che non venne …

Storia di navi 3 (una feluca senza nome)

Non so se il Merisi si sarebbe potuto salvare (non sono un medico), so che aveva la febbre alta e che alternava momenti di lucidità a momenti di delirio. Navigavamo lungocosta, naturalmente, sulla rotta tra Napoli e Palo Laziale e non si separava mai da tre cilindri di cuoio che, …

Storia di navi 3 (Theresia)

È certo che mai si sarebbe imbarcato su di una nave austriaca, neanche per il viaggio da Trieste a Brindisi, o fino a Patrasso – nulla sarebbe cambiato neanche se  l’imperialregia Marina fosse sopravvissuta, insieme con l’imperialregia Monarchia, allla guerra del ’14-’18. Il piroscafo di linea Theresia avrebbe ripetuto settimana …

Storia di navi 3 (Sea Watch 3)

Ai porti sbarrati, ai porti non sicuri, su rotte di morte. Se questa fosse una miniatura persiana si vedrebbero angele alate sollevare la nave per portarla in salvo; se questo fosse un capolettera d’antifonario si vedrebbe la Vergine aprire il suo mantello a proteggere la nave; se questa fosse un’incisione …

Storia di navi 3 (Gli occhi di Cortázar)

Quegli occhi singolari, come appartenenti a un non-terrestre, come trapiantati o, comunque, aggiunti o cuciti a un corpo terrestre; guarda le sue foto, dimmi se non ho ragione, potrebbero essere gli occhi dell’axolótl di un suo racconto o quelli di un cronopio; e poiché scriveva meglio di un dio ho …

Storia di basiliche e di cattedrali (Trani)

L’Adriatico visto dal sagrato è attesa: che vi compaiano navi, gabbiani avvezzi a un vento ascendente e azzurro, nuvole che testimoniano la metamorfosi incessante del mondo. La pietra bianchissima e abbagliante qui lo dice: m’intaglia ogni giorno la luce, scrive ogni giorno una storia nuova, ha indirizzi cui inviare carteggi …